深入了解下柴油機中開泵的運行原理

       柴油機中開泵適合抽送清水或物理化學性質類似於(yu) 水（帶有微量顆粒的中性或弱腐蝕性液體(ti) ）的其它液體(ti) 之用。該設備適用於(yu) 城市供水、大型水利工程、農(nong) 田灌溉、排澇、排水泵站、電站、礦山、工業(ye) 供水係統、空調係統、消防係統、船舶工業(ye) 、也適合煉油工業(ye) 中作一般性用途。

　　柴油機中開泵的運行原理：

　　葉輪安裝在泵殼中，並固定在泵軸上，該泵軸由電動機直接驅動。泵殼的吸管上連接有一個(ge) 吸液管。液體(ti) 通過底閥和吸入管進入泵。泵殼上的排液口與(yu) 排液管相連。當中開泵速恒定時，其揚程和流量與(yu) 葉輪的直徑有關(guan) 。

　　旋轉方向：根據用戶需要，可以更改為(wei) 逆時針旋轉。從(cong) 電動機端看，泵軸順時針旋轉。通過在泵型號的末尾添加字母F來表示泵的換向。

　　完整範圍：完整供應泵，電動機，基板，聯軸器，用於(yu) 進出口的短管等。

　　應用範圍：中開泵的零件由不鏽鋼板壓製並通過激光焊接。有許多類型的不鏽鋼可供選擇。

　　柴油機中開泵的主要特點：

　　1.自動起動：柴油水泵機組接到火警/管網壓力/停電/或其他啟動信號後，在15秒內(nei) 能自動起動並投入滿負荷運行；

　　2.自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動；

　　3.自動報警：對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，在超速時報警並停機；

　　4.自動預熱：使柴油機處於(yu) 熱機備用狀態，確保應急工作。